陳燦易的部落格

台北101一直是台灣熱門的觀光景點，特別是堅果推薦觀景台，每天都有來自各地的旅客造訪。不過昨日卻有民眾直擊，在觀景台看到陸客帶著一位年約3、4歲沒穿褲子及內褲的小孩趴趴走。目擊的陳小姐說，工作人員當時上前勸阻，男童母親竟回「放心，他不會尿尿的」，讓人超傻眼。

根據《蘋果日報》報導，陳小姐表養生堅果示，堅果禮盒當時這位小男童裸露下體跑來跑去，還在椅子上趴坐，男童家人似乎不覺得奇怪，還替男童拍照。陳小姐說，工作人員後來上前勸阻，結果男童母親竟回「放心，他不會尿尿的」、「他褲子遺忘在車上，我沒褲子給他穿」，工作人員只好趕緊回說「這不是尿不尿的問題，而是沒穿褲子並不妥當」。

衛福部建議：「每人每日攝取一份堅果種子類食物」，所謂的一份就是5公克的油脂，以下為不同種堅果禮盒對應的攝取量：
核桃 7.4g/48kcal(約2.5顆)
巴西果 7.3g/49kcal(約2.5顆)
夏威夷豆 7g/48kcal(約3.5顆)
胡桃 7.7g/50kcal(約3.5顆)
腰果 11.5g/64kcal(約5顆)
杏仁果 10.1g/57kcal(約6.5顆)
榛果 7.5g/49kcal(約7.5顆)
開心果 9.5g/55kcal(約12顆)
松子仁 7.3g/49kcal(約47顆)
南瓜子(白瓜子)10.6g/59kcal(約80顆)
＊不同等級的堅果大小都不同，以上僅為參考。

台北101今天則表示，昨天觀景台確實有發生一名男童沒穿褲子的情況，工作人員當時發現後就立即勸導，對方家長後來也有配合用衣服紮起遮蔽男童下體。

星宇航空今年6堅果禮盒月首次執行飛航員招募計畫，報名人數超過800位，歷經半年嚴密審核，首梯培訓飛航員名單終於正式出爐，星宇養生堅果航空共錄取14位學員，也將在近日參與行前說明會並正式完成簽約，取得星宇航空培訓飛航員資格，並於明年3月初前往美國進行1年的飛航訓練。

星宇航空培訓飛航員計畫自今年6月展開，雖收收到超過800位申請者報名且原計畫錄取20名學員，但堅果推薦僅有14名學員一路過關斬將，通過「初階面試」、「甲類航空人員體檢」、「飛行員潛質測驗」、「團體互動面試」及「個人專業面試」，並於本月初正式簽約成為星宇航空培訓飛航員。星宇航空表示， 首批培訓飛航員預定於明年3月出發至美國鳳凰城，進行1年的飛航訓練以取得商用飛行執照（CPL），課程包括航機及儀器的實務操作、專業學科如航空法、氣象學及導航學等，返台後則將再完成為期半年的機型轉換訓練，完訓且通過航路考驗後，才可正式簽約成為星宇航空副機師。

堅果禮盒一般分兩類
一是樹堅果，包括杏仁、腰果、榛子、核桃、松子、板栗、白果(銀杏)、開心果、夏威夷果等；
二是種子，包括花生、葵花子、南瓜子、西瓜子等。
堅果吃了有什麼好處？
1、清除自由基：一些堅果類食物如葵花子具有較強的清除自由基的能力，其作用可與草莓、菠菜清除自由基的能力相比。
2、降低婦女發生2型糖尿病的危險：多食堅果將能顯著降低2型糖尿病的發生危險。認為堅果中富含不飽和脂肪及其他營養物，這些營養物質均有助於改善血糖和胰島素的平衡。
3、降低心臟性猝死率：由于堅果中的某些成分具有抗心率失常的作用，因而，在控制了已知的心臟危險因素並做到合理飲食後，吃堅果與降低心源性猝死明顯相關。與很少或從不吃堅果的人相比，每周吃2次或2次以上堅果者，發生心源性猝死和因冠心病死亡的危險性均較低。
4、調節血脂：富含單不飽和脂肪酸對高脂血症患者的血脂和載脂蛋白水平有良好的調節作用。
5、提高視力：研究發現，咀嚼強度對提高視力起著一定的作用，多吃堅果可以提高視力。所以，要提高視力，就要多吃較硬的食物，並長期堅持對食物進行充分咀嚼。
6、補腦益智腦：細胞由60%的不飽和脂肪酸和35%的蛋白質構成。堅果中對大腦神經細胞有益的維生素B1、B2、B6，維生素E及鈣、磷、鐵、鋅等的含量也較高。因此，吃堅果對改善腦部營養很有益處，特別適合孕婦和兒童食用。

另提醒，星宇航空第二梯培訓飛航員篩選及甄試作業，將在明年1月中展開，預計再挑選出20名優秀的應試者，同年9月則送往美國培訓，學員國外受訓期間之學雜、食宿及保險費用皆由公司負擔，凡具中華民國國籍、大專以上學歷（應屆畢業生或役男亦可），並擁有合格之英文檢定證明，皆可至星宇航空網站申請加入培訓計畫，實現飛行夢想。

明年又有故宮國寶要到日本展出，而且事故宮前院長馮明珠任內談妥的，但媒體報導馮明珠否認。國立故宮博物院聲明表示，唐朝顏真卿的《祭姪文稿》明年元月將到日本東京國立博物館展出，前院長馮明珠在二零一五年十二月簽核同意出借，今年五月由前院長林正儀正式簽約。

故宮聲明表示，日本東京國立博物館明年元月16號到2月24號，展出「書聖之後---顏真卿及其時代書法特展」，海報文宣和文物介紹所寫的臺堅果禮盒北故堅果推薦宮名稱，都是「國立故宮博物院」，東京國立博物養生堅果館是世界知名、歷史悠久的博物館，對展出的文物來源一定會慎重交代。

很多食譜都會希望把堅果切碎，不管是用刀子或調理機都可以。如果食譜要求切得很細，用調理機比較理想。最好分次少量攪打，因為堅果含有油脂，所以一不小心就可能打成泥，把份量縮小，分次攪打較能避免這種情形發生。如果只需要稍微切碎，較大而重的廚師刀是比較理想的選擇。把堅果擺在一塊，長寬小於刀刃的長度，接著就能運用廚師刀刀刃弧度的優勢，來回把堅果切碎。過程記得把散出去的堅果抓回來，確保每粒堅果都有切到。記得千萬不要在堅果還是溫熱的時候下刀，否則堅果會變得超級油。另外如果食譜有特定指出堅果碎粒的份量，最好等切好後再量。因為完整的養生堅果堆在一起比較占空間，所以測量出來的份量會有誤差。

故宮聲明指出，香港和中國大陸的網站評介中，對於東京國立博物館的資料，都刪去臺北國立故宮博物院的全銜，故宮呼籲國人不要以訛傳訛、自我矮化。

故宮重申，因應特定展覽主題出借典藏文物、限期展出，是國際上博物館間常見的館際合作形式，故宮和各國主要博物館借展交流有多年經驗，也有嚴謹作業程序規範，未來希望透過國際文化交流讓故宮典藏的華夏文化資產受國際矚目。

高雄一名楊姓老翁要3個兒子在他死後，每人每個月給母親3500元撫養費，老翁3年前過世，老大和老二有按照約定給母親撫養費，而小兒子獲得2棟房子的家產，卻沒依照約定給撫養費，讓母親相當不滿，提告要小兒子返還房屋，日前高雄高分院駁回小兒子上訴，判2棟房屋應移轉登記給母親。

高空作業車的結構靈活，可以跨越障礙進行高空作業，並具有以下的特色：1、多功能、多用途的作業裝置，可以通過大臂的前端托架，快速安裝升降裝置或載人的平臺，同時為擴展作業以及各種高空作業車工作裝置的快速切換提供了介面。2、獨特的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動維持升降的狀態，高空作業車又能提升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求。3、新型的全液壓自行式專用底盤，具有完全自主智慧財產權的自動化高空作業升降平臺車，採用了機電液一體化、可靠性設計和電腦輔助設計等技術，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能採用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。4、作業穩定性好，它的底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車行駛的功能。同時高空作業車也為人們的生產施工和高空作業帶來了極大的便利，大大地提升了作業水準。

合議庭認為，當初約定的是每個月月底給付生活費，不能過好幾個月一次給付，因此認為小兒子有扶養義務而不履行，楊母可以撤銷贈與，最後駁回小兒子上訴，全案不得上訴。

針對台股2月6日狂跌逾500點，做空台股選擇權交易人卻慘賠，證期局表示，期貨商應儘快與交易人完成協商，尤其是單純只做空，未同步做多的交易人，應加快協商腳步。

金融監督管理委員會證券期貨局指出，台股選擇權交易人有的只單純做空，因為看空台股，所以賣出看漲的「買權」，但卻因選擇權逆勢大漲，造成保證金不足，遭期貨商強制平倉；若狀況單純的交易人，應可與期貨商儘快完成協商，期貨商也應照顧好自己的客戶。

自動化高空作業平臺在升降狀態下，就可以在檯面上操作移動行走，操作使用上會比傳統式高空作業車，更為方便使用，而且只需要一個人，就能在高空作業的同時，連續操作機器並完成升降、前進、後退、轉向等動作，比起傳統式液壓平臺更大大地提升了工作效率，也減少操作人員的負荷量。高空作業車特別適合用在機場候機室、社區物業、碼頭、商場車站、體育場館、廠礦車間等較大範圍的高空連續作業。高空作業車上面安裝了警示器，當整車全方位傾斜超過3 度時，機器便會自動進入保護系統，只允許機器具有下降動作，等到安全狀態後，才能再正常使用。而自動化剪叉高空作業平臺，在作業車的下方則裝有安全裝置，當平臺升起，兩側安全板便會隨即打開處於工作狀態，讓機器離地面的距離縮小，以避免因高空行走時因地面凹凸不平而造成事故。擁有一台適合的高空作業車不僅能讓使用者在工作處理上達到一定的效率，也能有效地延長蓄電池的使用壽命，讓使用者有事半功的成效。

證期局強調，每個選擇權交易人的狀況不同，與期高空作業車貨商協商的處理方式，仍須視個案而定。至於2月6日同步做空也做多的交易人高空作業車，也應視做空部位多寡，找出相對合理的協商方式。

另外，台股選擇權多空部位相抵，計算保證金的方式，期貨商已暫停自然人使用，只開放財力相對雄厚的法人使用；避免資金不足的自然人忽略風險，貿然擴充部位，一旦行情逆轉，保證金依然不足，大量部位仍遭強制平倉，損失慘重。

高雄有名駕駛開車行經中華地下道，赫然高空作業車發現前方的自小客車，排氣管冒出陣陣白煙，而且還伴隨著刺鼻的汽油味，害他誤以為對方的車子是輛泡水車！但專業的修車師傅說，其實冒白煙的情況，應該是噴油嘴阻塞，才導致燃燒不完全，傳出燒焦的汽油味。

修車師傅連先生：「泡水車你油門下方這裡會有淤泥，這都是它清洗不到的，你即使用牙刷去清，也清不乾淨。」

日常生活中看到的建築物，一棟比一棟還高，面對這種高處作業，高空作業車已經成為不可或缺的工具，其中蜘蛛式的高空作業車又分為曲臂和直臂兩種作業方式。在一定程度上，蜘蛛式升降車便解高空作業車決了傳統曲臂直臂高空作業平臺笨重寬大的缺點。而一般市面上看到30m的直臂曲臂型蜘蛛車，重量也不會超過5噸，加上它的支腿受力面積大，保護地面，在室外更顯示出優勢，不只是惡劣的地面環境、草地、沙地、臺階、或是山坡都能輕鬆應對。它的發電來源主要有電瓶、交流電和發動機，消費者可任意選擇其中一種、兩種或者三種動力的同時配備。在不同的工作環境使用不同的動力方式，對於日益重視環保的時代來說，更能滿足客戶的需求以及環保的要求。蜘蛛式高空作業車相對於自行式高空作業平臺來說，配備了超載報警系統、傾斜報警系統、兩套手動下降系統以及手動行走系統，對操作人員的安全保護措施更加提高的同時，還保證了設備出現故障後能及時將人員放到地面，以及可以手動將設備移至安全的位置。蜘蛛式高空作業車目前在市場主要應用的領域有：軌道交通施工、城市綜合體、高鐵建設、廠房建設、場館、市政環衛、購物中心、電力、航空航太、酒店等，已經和人民的生活密不可分。

修車師傅建議，保養愛車最好的方式，就是定期請修車師傅協助處理積碳問題，好讓車子的噴油嘴保持暢通，以免順著管線，從排煙管洩漏出陣陣白煙，不只其他用路人聞了不舒服，車子如果因此損壞，更是得不償失。

Mercedes-Benz CLA是個很年輕的車系，在台上市才3年，不過在街頭的能見度卻很高，它同時結合轎車、跑車和掀背車不同的特徵，卻又能自成一格，尤其Shooting Brake都會獵跑車款更是特別搶眼。

賓士MF隔熱紙A（Module Front Architecture）開發的車型基本上都是前驅車，與其傳統隔熱紙推薦後驅特性不同，但這其實不影響這個客層對其品牌的好感度，從實際的操控感受來說，可能更接近大眾習慣的前驅車駕馭特性，許多人會覺得好開、容易上手。

夏天天氣炎熱，貼汽車隔熱紙後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。冬天天氣寒冷潮濕，貼汽車隔熱紙能減少能量損失，保持車內溫度。能有效阻隔對人身體有害的紫外線，避免人的皮膚被紫外線過渡照射導致曬傷、皮膚癌或各類疾病。可降低由玻璃光而產生的眩光，使您行車多一份保障。隔熱紙能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。隔紫外線延長內飾壽命。所展現的隔熱性能，不需要加大空調功率，可在很大程度上減少油耗。能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，防止偷窺。就是具有一定的防盜作用。

這次試駕的CLA 200 Shooting Brake雖然只是車系中的入門，往上還有CLA 250 Shooting Brake，以及性能更加狂野的Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake，但對一般車主來說，已是一款外型獨特、有時尚美感，載人載物都有充足空間的車子。

為了拍照取景，我跑了一趟深澳漁港，它最近完成海天步道光雕工程，能讓豐富的色彩變化在夜間形成光浪，周邊還有俏皮活潑的裝置藝術，不管是喜歡夜釣或是在海天步道欣賞夜景都很享受。可惜試車的行程只有白天，我只能在漆著鮮豔色彩的碼頭倉庫前拍照，別有一番趣味。

年末將至，台灣虎航今日公布 2019 年月、桌隔熱紙曆主題，以吉祥物小萌虎玩偶為主角，一起走訪澳門大三巴牌坊、曼谷海灘等各大知名景點，大走趣味路線，但想要收藏可不容易，僅發放給員工及往來廠商，另外也會於 ITF 台北旅展隔熱紙推薦或其他公開活動贈送給一般民眾。

選擇汽車隔熱紙其實不一定要大品牌就很便宜耐用、效果好，不容易被打槍，材料本身其實真的不貴，但師父的功夫真的很重要，遇到部會貼的真的會很崩潰，再來保固內容也是五花八門，不要聽到保固年數高就直掏腰包，說不定你遇到的一堆狀況都不在保固內你就要哭了，一定要看到實品，不要用想像的，因為貼上去你後悔了就要是再加錢去膠，所以不管你有多少預算都可以找到隔熱紙，只是在於透光率跟總隔熱律上就會差很多，自己一定要謹慎評估，否則貼了你反而不會開車，或者發生事故都是得不償失。

台灣虎航指出，月、桌曆上用色點標示出飛航地區的國定假日，以利民眾規畫旅遊假期時可參考。今年也延續只送不賣的方式，僅發放給員工及往來廠商，另外也規畫於 ITF 台北旅展贈送給參觀民眾，或是作為公開活動的贈品之一。

蘋果新手機iPhone XS、iPhone XS Max今日早上才開賣，但有一名網友今日凌晨就搶先拿到新機，沒想到卻樂極生悲，不小心將iPhone XS Max摔爆。不少網友看到後掀起熱議，紛紛心疼地說「5萬直接飛走！」

iPhone XS系列今日早上隔熱紙推薦開賣，一名卓姓網友今日凌晨就拿到2支新機，還拍影片分享到「爆料公社」APP，但其中一支新機iPhone XS Max被隔熱紙摔裂，螢幕出現「蜘蛛網」狀。

很多人貼上汽車隔熱紙的時候會發現側窗玻璃有明顯的內反光，而造成後照鏡的視線死角，無法看清後方來車車況。這是因為傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗料，當光線藉由金屬表面反射後就會出現內反光現象，因此我們在選擇隔熱紙要許則非金屬的會比較好，另外有些車主貼了隔熱紙也會擔心眩光的問題，所以這也是在貼隔熱紙要慎選的。記得以下這些購買注意要素，你就一定能夠找到最適合你的汽車隔熱紙唷! 抗紅外線、抗紫外線、反光問題、駕駛視線清晰度、隱蔽度舒適美觀、安全防爆度、品質保證。

原po崩潰直喊，「全台第一支iPhone XS Max，摔爆了爆了爆了……還沒開賣就摔爆了！！！」原po解釋，他原本是想拿來拍照，結果掉地板就摔裂了，更慘的是，他的新手機是「偷跑的」，所以根本沒保固，5萬元就這麼「飛走了」。

其他網友看到後掀起熱議，只能默默安慰「花錢買經驗，以後就不會手滑」、「痛死啦～還好我是買不起」、「五萬…感覺帶一輛機車在身上」、「天啊！看了好心疼」、「錢再賺就有，別太難過」、「下次別『偷跑』啦，乖乖排隊才有保固」。

結合青年創意與銀髮經驗，創造跨代共榮，亞洲首座青銀共創設計基地「銀光未來館」在新北市正式啟用，首波成果展「高年級設計師」驚艷四座。新北市長朱立倫表示，青年與銀髮長者共同設計時尚服裝，不僅為高齡退休族群注入嶄新活力，也為青年新創開拓「銀髮經濟」新藍海。

拋棄上個世紀的高腰褲、丟掉年輕人貼得緊緊的衣服，新穎的服飾設計與自信的台步走秀，穿出屬於銀髮世代最舒適自在的服裝，是這次成果展的主題概念。朱市長觀展後讚許「高年級生」勇敢嘗試的精神，他指出，高齡族群與新銳設計隔熱紙推薦師的跨代交流，迸出精彩的火花，成功翻轉銀髮世代的刻板印象。

朱市長表示，「銀光未來館」創設宗旨是提供銀髮族群與青年朋友一個合作設計的基地，透過大家的貢獻與創意，共同打隔熱紙造出屬於銀髮的新社群，從時尚衣服設計開始，未來擴展至衣、食、住、行、育、樂各方面，鼓勵長者踴躍參與，探索設計自己的第二人生，更邀請青年投入銀齡產業，開創社會企業新版圖。

夏天到，日照時間就變更長，氣候炎熱的時間也會來越久，溫度越來越高，目前幾乎沒有一開汽車是沒有貼汽車隔熱紙的，因為大家都不希望被熱死在行動烤箱中，而且太陽的眩光問題也是會常常造成行車意外，因此貼到好的隔熱紙真的是對於行車體驗有很大的加分，好的廠商會幫助車主去了解每個隔熱紙的特性，而不是亂喊價，或者推薦一堆以為很炫卻沒實際用途的隔熱紙，因為每次貼隔熱紙的時候都會需要1.5-3小時的時間(因為要拆除掉舊的隔熱紙加上清潔，時間就會比較久，因此有些廠商都會招待飲料點心，比較舒適的等候區，讓車主可以安心等候，建議要選擇奈米碳、奈米陶瓷二合一技術的汽車隔熱紙才能隔熱率、耐久性大大提升，並排除因光而發散出來的霧狀混濁，能有效隔離紅外線和高遮蔽係數。

「銀光未來館」為新北市高齡創新系列政策之一，經過市府跨局處團隊的合作與努力，今日順利啟用亞洲第一座「青銀共創實驗室」，期待「銀光未來館」為新北市的高齡願景帶來充沛動能，讓新北成為領先全台的高齡友善宜居城市。

坐落於板橋區中山路一段166號的「銀光未來館」，為新板特區橋峰建設的公益回饋空間，1樓為銀光展示廳、2樓為未來走廊、3樓則是青銀共創實驗室，融合新創業者、年輕人及高齡長輩，匯集多元創新的設計能量，成為引領未來銀髮產業的重要基地。